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今日推荐!国六东风多利卡6方压缩垃圾车整车说明及洒水车方向盘的故障处理办法

2020-06-18 来源:admin 点击:61

洒水车在洒水车厂家车间生产的时候,就要把握好每个阶段的生产工艺。如果生产过程中不把握生产质量,洒水车在以后的工作中就会经常出现问题。还有的客户会要求洒水车罐体施加防腐材料,以备特殊的用途,所以一定要把握洒水车的生产工艺。小编今天介绍的洒水车情况说大不大,说小不小,就是洒水车方向盘转向时会有噪声,下面跟着小编的脚步一起来看看吧!

1、故障现象

洒水车转向时,转动转向盘有异常响声。

2、故障原因

①洒水车储油罐中油面过低,液压泵在工作时吸进空气,或油泵传动带过松。

②油路中存有空气。

③滤油器滤网堵塞,或因其破裂造成油管堵塞。

④各管路接头松动或油管破裂。

⑤油泵损坏或磨损严重。

3、)诊断与排除

①检查洒水车储油罐液面高度,若缺油液,应加注液压油至标准高度。

②检查油泵传动带是否打滑,必要时调整传动带紧度。

③查看油液中有无泡沫,若有泡沫,应查找漏气处,排除动力转向装置中的空气。

④洒水车转向器有损坏或磨损严重,应更换转向器齿轮。

通过洒水车厂家小编的介绍,大家应该对洒水车转向盘系列异常情况有了一定的了解了吧!洒水车组成很复杂,任何一个细小的地方,都有可能导致事故的发生,别说方向盘了,哪怕是一个细小的零部件都会酿成严重的后果。小编希望广大的用户能够爱惜洒水车,在洒水车工作后及时保养,平时也要保养洒水车,延长洒水车的使用寿命,降低事故发生的可能性

国六东风多利卡6方压缩垃圾车上装配置:上装配置:垃圾车箱有效容积6立方米,方形车厢,材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做,9支液压油缸制动,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电磁阀,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸,液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。


国六东风多利卡6方压缩垃圾车底盘配置:朝柴CY4BK461发动机130马力、7.00R16轮胎、万里扬5档变速箱、3308轴距。

国六东风多利卡6方压缩垃圾车整车说明:上装配置:垃圾车箱有效容积6立方米,方形车厢,材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做,9支液压油缸制动,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电磁阀,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸,液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。朝柴CY4BK461发动机130马力、7.00R16轮胎、万里扬5档变速箱、3308轴距。上装配置:垃圾车箱有效容积6立方米,方形车厢,材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做,9支液压油缸制动,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。

多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电磁阀,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸,液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造


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